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汇杰机械:稳定土拌和站液压马达故障的维修方法

时间:2017年08月03日 信息来源:本站原创 点击:

稳定土拌和站在施工运转的时候,由于过载或是交变载荷的冲击等多种情况时有发生,这样会使马达曲轴极易收到损坏,因此当遇到这种情况的时候需要对其进行结构改进,而改进的使用一段要先停机,停机检查发现,拌合转子一侧液压马达曲轴已经从伸出壳体外的根部折断,并且失去原有的驱动功能。因拌合转子原理是由左、右2个马达同时驱动,现只剩1个马达工作,导致稳定土拌和站输出扭矩不能满足工况要求,也就由此造成拌合机工作无力。将该马达解体后,还发现五星体滑盘断裂、柱塞以及缸孔之间的密封圈老化变形和配流器密封环严重磨损等现象。

    组装改进前,须检验偏心轴部位的轴径与五星体孔径之间的装配间隙。方法是:先用外径千分尺测量偏心轴直径,再用内径量表测量五星体孔径,2个数值相减,得到装配间隙为0.05 mm,符合设计要求;再在偏心轴表面和五星体孔径内涂一层液压油,将五星体套装在偏心轴部位,检查五星体可自由转动,说明装配间隙符合技术要求。

    五星体滑盘的滑槽与滑轨装配后,滑盘能在滑轨中自由移动且无旷量,说明装配间隙适宜。马达整体装配完毕后,用长度为400 mm的管钳卡住马达曲轴输出端(要防止损伤曲轴),单手施力转动马达曲轴进行检验,马达曲轴可缓慢转动,至此完成装配工作。

    将修复后的转子马达安装到稳定土拌和站机上,按照原厂设计的拌合深度进行拌合施工,工作正常,工作无力现象消失。此时检测其最高工作压力为32.8 MPa ,完全符合该机技术性能要求。
 
(作者:佚名 编辑:bianji)